Japan Rail Pass (JR Pass)
Le Japan Rail Pass est l'outil d'économie le plus important pour les voyageurs au Japon. Il offre des trajets illimités sur presque tous les trains JR — y compris la plupart des lignes Shinkansen.
Prix (à partir de 2025/26)
| Durée | Ordinary (2ème classe) | Green Car (1ère classe) |
|---|---|---|
| 7 jours | ¥50.000 (~312 €) | ¥70.000 (~437 €) |
| 14 jours | ¥80.000 (~500 €) | ¥110.000 (~687 €) |
| 21 jours | ¥100.000 (~625 €) | ¥140.000 (~875 €) |
Le JR Pass est-il rentable ?
Un aller-retour Tokyo → Kyoto avec le Shinkansen coûte ¥26.640 (~166 €). Avec ce seul trajet plus quelques trajets secondaires, le pass de 7 jours est amorti. Pour un itinéraire classique Tokyo–Kyoto–Hiroshima, le pass est un oui clair.
Qu'est-ce qui est inclus ?
- Oui : Toutes les lignes JR (Shinkansen sauf Nozomi/Mizuho, trains régionaux, certains bus et ferries), lignes de bus JR, monorail de Tokyo vers l'aéroport de Haneda, Narita Express
- Non : Shinkansen Nozomi et Mizuho (les plus rapides sur la ligne Tokaido — mais Hikari et Sakura empruntent le même itinéraire, seulement 15–20 min plus lentement), chemins de fer privés, métro à Tokyo/Osaka
Conseils d'utilisation
- Commander en ligne à l'avance et activer à l'aéroport (Narita, Haneda, Kansai — tous avec bureau JR)
- Les réservations de sièges sont gratuites et illimitées — utilisez-les, surtout sur les itinéraires populaires (Tokyo → Kyoto les vendredis/dimanches)
- Vous pouvez réserver des places au guichet ou aux automates de réservation verts (avec menu en anglais)
- Activez le pass seulement le jour de votre premier long trajet — pas le jour de votre arrivée, si vous allez seulement à l'hôtel
💡 Tipp
Le JR Pass n'est rentable que pour les longs trajets. Si vous restez uniquement à Tokyo, vous n'en avez pas besoin. Pour l'itinéraire classique Tokyo → Hakone → Kyoto → Nara → Osaka → Hiroshima → Tokyo, le pass de 14 jours est parfait.
Achtung
Le JR Pass n'est PAS valable pour les Shinkansen les plus rapides (Nozomi et Mizuho) ! Vous devez prendre le Hikari ou le Sakura — ils sont seulement 15–20 minutes plus lents, mais c'est important pour la planification.
