Métro & Bus

Les transports en commun japonais sont l'épine dorsale du voyage — ponctuels, propres et denses. Surtout à Tokyo et Osaka, le métro est indispensable.

Tokyo Metro

Le réseau de métro de Tokyo est immense : 13 lignes, 282 stations, exploité par deux sociétés (Tokyo Metro et Toei). S'y ajoutent les lignes JR (ligne Yamanote !) et les chemins de fer privés. Cela semble déroutant, mais grâce à la carte IC, c'est simple : passez, montez, changez, passez.

• Trajet unique : ¥170–320 (~1–2 €) selon le trajet
• Ticket journalier Tokyo Metro : ¥600 (~3,75 €) — rentable à partir de 3 trajets
• Ticket Tokyo Subway (touristes) : 24h pour ¥800, 48h pour ¥1.200, 72h pour ¥1.500 — pour toutes les lignes Metro et Toei

La ligne la plus importante : JR Yamanote

La ligne Yamanote est la ligne circulaire de Tokyo et relie tous les points importants : Shibuya, Shinjuku, Harajuku, Ikebukuro, Ueno, Akihabara, Tokyo Station. Un tour dure 60 minutes. Inclus dans le JR Pass !

Bus à Kyoto

Les sites touristiques de Kyoto sont mieux accessibles en bus qu'en métro. Le pass journalier de bus (¥700/~4,40 €) est une aubaine. Les bus ont des annonces et des affichages en anglais. Montez à l'arrière, descendez à l'avant, payez en descendant (carte IC ou machine à monnaie).

Applications de navigation

Google Maps fonctionne parfaitement pour la planification d'itinéraires au Japon — avec des données en temps réel, des prix et des temps de correspondance. Alternative : Navitime ou Hyperdia pour des connexions ferroviaires détaillées.