Métro — L'artère vitale de New York
Le système de métro
Le métro de New York est la colonne vertébrale de la ville : 472 stations, 27 lignes, 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. Oui, il est bruyant, parfois sale et en été c'est un four — mais il vous emmène partout pour 2,90$. Sans le métro, New York ne serait pas New York.
Paiement
- OMNY (sans contact) : Payez simplement avec une carte de crédit sans contact, Apple Pay ou Google Pay au tourniquet. 2,90$ par trajet. Plafond journalier : après 12 trajets en 7 jours, le reste de la semaine est gratuit (= pass automatique de 7 jours pour 34$).
- MetroCard : Achetez la carte jaune (1$ de caution) aux distributeurs. 7-Day Unlimited Ride : 34$ — métro et bus illimités pendant 7 jours. Rentable dès 12 trajets. Trajet unique : 2,90$.
Conseils pour le métro
- Uptown vs. Downtown : « Uptown » = vers le nord (numéros de rue plus élevés), « Downtown » = vers le sud (numéros plus bas). Faites attention à l'entrée pour être du bon côté — de nombreuses stations ont des entrées séparées pour Uptown et Downtown !
- Express vs. Local : Les trains express (cercle rouge ou blanc) sautent des stations — plus rapide, mais seulement pour les utilisateurs expérimentés. Les trains locaux (cercle vert) s'arrêtent partout.
- La nuit : Le métro fonctionne 24 heures sur 24 — mais la nuit, il y a moins de trains et les temps d'attente sont plus longs. Attendez sur les quais dans les « Off-Hours Waiting Areas » marquées en jaune (près de la caméra).
- Applications : Google Maps ou Citymapper (la meilleure application pour le transit à NYC !) pour les horaires et itinéraires en temps réel.
Achtung
Dans le métro : Gardez vos objets de valeur en sécurité, surtout dans les trains bondés aux heures de pointe. Ne tenez pas votre téléphone sans sécurité dans la main — le « Phone Snatching » (vol de téléphone avant la fermeture des portes) existe. Tenez-vous à l'écart du bord du quai et regardez le train approcher, pas directement au bord. Et : Le métro est climatisé — dehors 35°C, dedans 18°C. Une veste légère pour le choc thermique !
