Alpes Juliennes & Triglav · Abschnitt 5/5

Kranjska Gora & Planica

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Kranjska Gora & Planica

Kranjska Gora est la station de sports d'hiver la plus connue de Slovénie — un charmant village alpin à la jonction des trois pays Slovénie–Autriche–Italie au pied du col de Vršič. En hiver : pistes de ski, pistes de ski de fond et le légendaire tremplin de vol à ski de Planica. En été : randonnée, cyclisme et la réserve naturelle pittoresque de Zelenci.

Hiver à Kranjska Gora

  • Domaine skiable : 18 km de pistes, 20 km de pistes de ski de fond, idéal pour les débutants et les familles. Pas une station de ski hardcore, mais conviviale et abordable (forfait journalier : environ 38€). La coupe du monde de slalom a lieu chaque année sur la piste de Podkoren.
  • Planica : Le temple du saut à ski. Le tremplin de vol à ski de Planica est l'un des plus grands du monde (records de distance !). Le Centre nordique de Planica dispose d'un musée, d'une soufflerie et de la possibilité de sauter soi-même (sur le mini tremplin). Entrée du musée : 8€.
  • Ski de fond : Les 20 km de pistes de la vallée sont parfaitement préparés et librement accessibles. La vallée de Planica est particulièrement belle.

Été à Kranjska Gora

  • Réserve naturelle de Zelenci : À seulement 4 km à l'ouest : une source karstique émeraude d'où jaillit la Sava Dolinka. Promenade sur des passerelles à travers la tourbière, photogénique et mystique. Gratuit.
  • Lac Jasna : Petit lac de montagne à la périphérie du village avec vue sur les Alpes Juliennes et une statue en bronze du légendaire bouquetin Zlatorog. Parfait pour un pique-nique.
  • Cyclisme : Pistes cyclables bien aménagées à travers la vallée. Location de vélos électriques dans le village (à partir de 30€/jour). La piste cyclable vers Tarvisio (Italie) à travers le tunnel cyclable des Karavanke est une expérience.
  • Col de Vršič : De Kranjska Gora, 24 virages en épingle jusqu'au plus haut col de Slovénie (1 611 m). En voiture, à vélo (pour les courageux) ou en bus. La chapelle russe à mi-chemin rappelle les prisonniers de guerre russes qui ont construit la route du col pendant la Première Guerre mondiale.

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