Liste de contrôle pour les conducteurs autonomes
La Namibie est LE pays pour les conducteurs autonomes en Afrique — mais les conditions sont différentes de l'Europe. Cette liste de contrôle vous sauvera en cas d'urgence :
Avant le départ
- ☐ Permis de conduire international — pas toujours contrôlé, mais recommandé
- ☐ Vérification du véhicule : Tous les pneus (y compris 2 roues de secours !), cric, clé à écrou
- ☐ Jerrican de réserve : 20 litres de diesel pour les routes isolées
- ☐ Eau : Au moins 5 litres par personne dans la voiture — TOUJOURS
- ☐ Appareil de navigation : Application Tracks4Africa (hors ligne) ou Garmin — Google Maps ne fonctionne pas sur les pistes
- ☐ Téléphone satellite : À envisager pour le Kaokoland et les zones reculées
En route
- ☐ Vitesse : Max. 80 km/h sur le gravier, 60–70 km/h recommandé. Max. 120 km/h sur le bitume
- ☐ Réservoir : Faites le plein à CHAQUE station-service — ne continuez jamais avec moins d'un demi-réservoir
- ☐ Conduite de nuit : NE JAMAIS conduire la nuit — les traversées d'animaux (kudus, oryx) sont extrêmement dangereuses
- ☐ Pression des pneus : Dégonflez sur le sable (1,5 bar), regonflez sur le bitume. Les pompistes aident
- ☐ Traversées de lits de rivière : Dans le Kaokoland et après la pluie — sortez et vérifiez d'abord ! Si vous ne voyez pas le fond, ne traversez pas
- ☐ Contrôles de police : Amicaux et routiniers. Permis de conduire, papiers du véhicule, passeport
En cas de panne
- Ouvrez le capot — signal pour demander de l'aide
- Restez près du véhicule — ne vous aventurez pas dans le désert
- Rationnez l'eau
- Les Namibiens sont extrêmement serviables — le prochain fermier ou touriste s'arrêtera
